more than a DECADE 2008年03月

2008.03.24

スプリングS

レース後

なんとも微妙な結果。

ポイントは、本番に向けて内容のあるレースを試みたウマが
軒並み結果を出せなかったこと。

ショウナンアルバは、本番で逆転できる余地を残したとは思いますが
あのかかり癖がでるうちは惜敗を続けてしまうおそれが。
「あれさえなければ」ではG1は厳しいでしょう。
…期待している分の辛口でしょうか。

皐月賞で同じようなレースをした場合、
マイネルチャールズあたりのいい目標になってしまいそうですね。
はからずもペースメイカー、という程度のウマになってほしくないな～。
期待しています。

また、サダムイダテンは、前走から集中力というか、
どうもギアをあげる意思に欠けているように映ります。
道中ためてるようには見えるのですが。

思い出したのは、股関節炎後のナリタブライアン。惨敗が続きました。
トップギアに上げる手前でケガの再発をおそれ、自分でスピードを加減していたのでは、
という記事を目にしたことがあります。

イダテンの場合、ケガではないかもしれませんが、だとしたらなおさら。
全力を出すためのスイッチがONにならないのだとしたら、
メンタル面、深刻かもしれません。

単に弱いだけ？そうは思ってません。
持っているポテンシャルを発揮できずにターフを去るウマのほうが
多いはずですから。

…勝ち馬に触れていなかった。失礼しました。
好位追走できるメンタル面も含め、有力な1頭と思っています。
お父さん（タニノギムレット）の不器用さとは、えらい違いですね。

あとは小牧ジョッキーは川ちゃんに似てるなー、とw
ウマの評価とは関係ありません。

関連記事

2008.03.18

2008クラシック：牝馬

弥生賞前に書いた続きです。今度はおんなのこ。

いろんな意味で気になるウマをpickupしておきます。

メイショウマリア：
POG馬です。アネモネSは惜しかったですね。
マンハッタンカフェの牝馬は、まだこれといった特徴を出していない印象があるので
（まだ活躍馬がいないせいかな）どんな走りをするか、しばらく期待しながら見るつもりです。
桜花賞の権利が取れなかったのは、むしろよかったと思っています。
無理をせず、成長を促しつつ、オークスを目指してほしいです。

ポルトフィーノ：
真面目すぎるマイラー、という印象です。
馬群のストレスには弱いタイプかな。
今はすんなり前にいったほうが結果がでそうですね。
NHKマイルで見たい1頭です。

トールポピー：
チューリップ賞、強かったですね。
加速に時間がかかるタイプという印象なので
極端なスローになったときの取りこぼしは、今後もありそうな感じがしています。

ソーマジック：
こちらもPOG馬です。
もっと長い距離に適性を感じていたのですが、今のところ長くて1800mという印象です。
アネモネSの勝ち方は、一昨年の紫苑S、サンドリオンを思い出しました。
本番？うーん…。

ブラックエンブレム：
前走は強かったですね。有力な1頭と評価できるかは
フラワーCのパフォーマンス次第と思います。

リトルアマポーラ：
現時点で個人的に、桜花賞、オークスともに最右翼です。
混戦といわれていますが、これで決まりでよいのでは、とも思っています。
鞍上もおもしろく。CMに出てる場合じゃないぞーw

…振り返ることができるように、書くだけ書いてみましたが
実際、半年後くらいで振り返ったりしたら、すごいんだろうな～w

関連記事

2008.03.15

データクラッシャー

メディア

サラブレmobileの「発掘データ箱」という記事にあった言葉です。

記事では，ウォーエンブレム産駒の得意分野についてデータ分析をしていました。
ある傾向はしっかりでていたのですが（ここでは触れないことにしますね）
分析の結果，ショウナンアルバが複数の条件で，傾向をはみ出す「例外」になっていました。

記事の著者（金木犀さん）はこの例外を
「データクラッシャー」と呼んでいました。

きました。わしづかむ言葉。

～血統によるおおよその傾向は，突出して強いウマには当てはまらない～
日頃感じていたことを言い当てていて，個人的にお見事だったのでした。

強いウマを探すのは，血統を突出した「例外」を探すこと。
けいばの醍醐味のひとつは，そのあたりに感じています。

なお，どんなに強いウマでも，馬場コンディションや体調などで
パフォーマンスが突出しない場合は
その血統の弱いところが表現され，その弱点が原因で負けることもあると思っています。

スーパーホースがふつうのウマになっちゃう，という
イメージですね。

関連記事

2008.03.09

サンアディユ急死

レース後

昨日のオーシャンSに出走した、サンアディユの死亡が伝えられています。

http://www.jra.go.jp/news/200803/030902.html

ゲートでパニックになったこと、出遅れ、しんがり負け（最下位）、
そして心不全による死亡。

外側から因果関係を想像することはたやすいです。
外側からなら、わるもの探しも責任追及もバッシングもたやすいでしょう。

邪推はしますよ。口汚くもなります。
くやしいですから。
でもここではそうした言葉は記しません。

安易な邪推を撒き散らす行為には賛成しかねます。
直接の関係者に対しての配慮を欠くことが多いためです。

楽しい邪推＝レースの予想＝期待の表れ、ではあるでしょうね。
でも、期待が関係者へのプレッシャーになることは、配慮を欠くこととは思っていません。
（期待の表現の仕方がアレなケースはあるでしょう）

サラブレッドの命を囲って、走らせて、評価して、自分たちの充実に引き換えているのは
ファンも含め、けいばを支えているすべての人たちです。
ですから、せめて出走するウマがしっかり全力疾走できる環境を
「関係者」が様々に整えていくべきと考えます。

ゲートが開く前後の経緯は以下のリンクで確認しました。
まず、事実を積み重ねるのが賢明です。

http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200803/sha2008030901.html

こうした事実の調査と分析こそ、マスコミに託したい仕事です。
綿密な議論に対しては、一ファンとしてしっかりリアクションしていきたいと思います。

サンアディユ。
素敵な名前を持ったスプリンターの
冥福を祈ります。

関連記事

2008.03.09

2008クラシック

本命不在といわれ続けている、今年のクラシック。

今日のチューリップ賞、わずかな着差でしたが
トールポピーも連勝できませんでしたね。

世代に重賞を2つ以上勝ったウマがまだいない状態。

混戦といわれ続けるクラシックについて
現時点での有力馬の印象を書いておきます。
あとから振り返るとギャップを感じることになるんでしょうね。

マイネルチャールズ：
POG馬です。弥生賞の追い切りをみると、素軽さが増した感じ。
柔らかさのあるブライアンズタイム。好きですね。
ただこの時期に仕上がり過ぎの感も…。

レッドシューター：
こちらも動きの好きなウマです。ただ、2戦目の負け方は…。
Red Ransom産駒に1ハロンの瞬発力を試したかったのか。
ロックドゥカンブの負け方を思い出してしまいました。
ダービーに間に合えばいいな、と期待しています。

タケミカヅチ：
ヨシトミと追い込みの脚質がなかなかピンとこないのですが。
ダービーまで穴っぽいままかな。

ショウナンアルバ：
ついにウォーエンブレムにエンジンがかかってきたか。
現在、春のクラシック最右翼とみています。
鞍上＆厩舎はエルコンドルのコンビ。
スプリングSの内容が試金石ですね。

ファリダット：
なぜ距離を延ばして使うのか、不思議です。
デビュー時点ではNHKマイルでの勇姿を期待していたのですが…。
その割にチャンピオンズマイルへの登録があったり。
オーナーの期待とウマの現状が離れすぎている印象。
結果が伴わないまま春が終わるのは惜しいウマです。

キャプテントゥーレ：
2000mまでならG1でも、と思います。
NHKマイルに出ないかな。
鞍上はそのままでお願いします。

カジノドライヴ：
いってらっしゃい！

長くなってきたので、牝馬は別のタイミングに。

日付変わって、今日は弥生賞。
今のところ、マイネルチャールズを展開の軸にして悩み中です。

関連記事

2008.03.01

ニューポリトラック

大井の坂路について書きましたが
その坂路に敷く人工素材の話です。

発表によると、大井の新しい坂路には、ダートなどの土（砂）ではなく
ニューポリトラックという素材を使用する、とのこと。

クッション性、メンテナンス性に優れた人工素材だそうで
JRAでは脚元の弱い馬がニューポリトラックコースで調整をし、結果がでている様です。
今後、普及していきそうな気配がします。

以下、TIPSです。
興味のある方はどうぞ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF
　　└ 「オールウェザー」というタイトルで人工素材の馬場を紹介しています。
　　└ マニアックです。こころして。

http://plaza.rakuten.co.jp/dailykeiba/diary/200711190000/
　　└ JRAトレーニングセンター導入時のブログです。

なお、この人工素材。良いことばかりでもないらしく。

アメリカのサンタアニタでは
人工素材（クッショントラック）に切り替えた競馬場に多量の雨が降った結果、
水はけが追いつかず、冠水が続いて開催中止に。
＊3/4訂正：開催中止にはなっておらず、4月以降にクッショントラックを撤去、とのこと。
どのあたりを読み違えたのか。失礼いたしました。

記事はこちら。
http://www.netkeiba.com/news/?pid=column_view&id=E01

どういった素材を使うのが最も適当なのか、
世界的にも、試行錯誤している模様です。

馬場状態ひとつで、レースの質が大きく変わってきますので
日本の「競馬場」で採用されるとなれば、大きな影響がでそうです。

勝つウマの傾向とか。変わるのかな。
適度に難しくなっては欲しいのですが。…適度にお願いしますね。

関連記事

2008.03.01

大井に坂路

できるようです。

週なかばのニュースですね。詳しくはリンクにて。

http://www.tokyocitykeiba.com/news/news.php?id=1216

ノウハウが蓄積されることも含めて、できてからもしばらくは手探りなのでしょうね。
でも、腰が甘いウマなどには朗報と思いました。

私見ですが、大井のパドックで、大型で筋肉質だけど腰が弱いのかな～、というウマを
ときどき見かけていましたし。

なお、大井に限らず、南関東に所属するウマは利用できるようです。

…アジュディミツオーが豪快に坂路を駆け上がる姿とか！
見たいですね～。

関連記事